汽车之家社交账号遭禁止关注；此前因测评问题被监管点名。

近日，汽车互联网服务平台汽车之家的多个社交平台账号出现异常情况，用户尝试关注时收到禁止关注提示。这一现象引发行业内外的广泛关注，相关账号的更新也已暂停一段时间。

界面新闻等媒体报道显示，在微博平台上，汽车之家的官方账号因违反相关法律法规或社区公约而被禁止关注。该账号拥有大量粉丝，最后一条内容停留在今年一月初，此后便没有新的发布。

类似的情况也出现在其他主流短视频和视频分享平台。其抖音官方认证账号显示用户被禁止关注，拥有众多粉丝；快手和B站的官方账号同样面临禁止关注或账号异常的提示。多数平台的视频内容最后更新于今年一月初，仅有个别平台稍晚一些。这些变化让许多关注汽车资讯的用户感到意外。

回顾今年年初，汽车之家曾因为开展某些不规范的测评项目而受到中央网信办的点名批评。相关部门在汽车行业网络乱象专项整治行动中指出，包括汽车之家在内的部分垂直平台，在进行冬测或智驾横评等活动时，存在发布以偏概全的信息的情况，这可能对公众关于汽车产品质量和性能的认知产生误导。相关账号当时已被依法依约采取处置措施。

汽车之家作为国内知名的汽车服务平台，其发展历程颇具代表性。该平台最早于2005年创立，是理想汽车创始人李想的早期创业项目。在初期阶段，它从一个专注于汽车内容的垂直平台起步，逐步扩展成为集内容分享、车辆交易以及金融服务于一体的综合生态。经过数年努力，平台在2013年赴美上市，曾经达到较高的市场估值。2015年创始人离职后，中国平安于2016年成为重要股东，并于2021年在港交所完成上市。

去年下半年，海尔集团旗下卡泰驰控股完成对汽车之家的战略入股，通过收购相关股份成为控股股东。这一变动标志着平台进入新的发展阶段，股东结构调整后，中国平安的相关实体仍保留部分持股和董事会席位。这样的股权变化为平台未来的战略布局带来新的可能性，尤其是在汽车生态服务领域的深化。

在最近披露的未经审计财务业绩中，汽车之家展示了2025年全年的经营情况。公司全年总营收达到一定规模，经调整后的净利润也维持在合理水平。尽管面临行业竞争和转型压力，平台仍保持了一定的稳定表现。董事会主席兼首席执行官刘斥在相关会议上表示，2025年是平台从传统资讯服务向一站式汽车生态服务平台转型的关键起点。

刘斥强调，公司将聚焦两大核心方向：在内容层面，继续加强优质内容的建设和创作者生态的完善，提升在新媒体环境下的传播能力；在服务层面，则加速构建线上与线下一体化的服务体系，旨在为广大用户和行业伙伴提供更加高效便捷的全链路汽车生态体验。这些举措旨在适应汽车行业数字化转型的趋势，推动平台实现长期可持续发展。

汽车之家的此次社交账号异常，或许与此前监管点名存在一定关联，也反映出平台在内容合规和测评规范方面仍需进一步加强管理。行业观察者认为，在当前汽车市场竞争激烈的背景下，垂直平台需要更加注重信息发布的准确性和客观性，以维护用户信任和行业秩序。未来，汽车之家如何调整运营策略、优化内容生态，将直接影响其在市场中的竞争力。

总体来看，这一事件为汽车互联网服务平台敲响了警钟。合规经营不仅是监管要求，更是平台长远发展的基础。通过持续改进测评方法、提升内容质量，平台有望在转型过程中实现更稳健的增长，为用户带来更有价值的汽车服务体验。整个汽车行业也需要在监管指导下，共同营造健康有序的网络环境。